Анкета прохождения груза в пунктах пропуска

Если вы уже заполняли веб-форму для других пропускных пунктов, нажмите сюда

следующий

ЛИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО)

Влияние

Пожалуйста, укажите на сравнительную важность двух показателей.

Сравнительно со ВРЕМЕНЕМ
СТОИМОСТЬ есть ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО

Сравнительно со ВРЕМЕНЕМ Сравнительно со СТОИМОСТЬЮ
ТАМОЖЕННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ есть ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО

Сравнительно со ВРЕМЕНЕМ Сравнительно со СТОИМОСТЬЮ Сравнительно с ТАМОЖЕННЫМИ ПРОЦЕДУРАМИ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЦЕССА ОФОРМЛЕНИЯ есть ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО

Сравнительно со ВРЕМЕНЕМ Сравнительно со СТОИМОСТЬЮ Сравнительно с ТАМОЖЕННЫМИ ПРОЦЕДУРАМИ Сравнительно с ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ПРОЦЕССА ОФОРМЛЕНИЯ
РИСК есть ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ
ВАЖНЕЕ
ОДИНАКОВО ВАЖНО
МЕНЕЕ ВАЖНО
ГОРАЗДО МЕНЕЕ ВАЖНО
следующий

Анкета прохождения груза в пунктах пропуска*

* Пожалуйста, укажите Ваш опыт только за последние три месяца.

ПУНКТЫ ПРОПУСКА

ТОЛЬКО 4 ПУНКТА ПРОПУСКА МОГУТ БЫТЬ ВЫБРАНЫ ОДНОВРЕМЕННО. ДЛЯ БОЛЬШЕГО КОЛИЧЕСТВА ПУНКТОВ ПРОПУСКА, ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПОЛНИТЕ НОВУЮ ФОРМУ.

УКРАИНА БЕЛАРУСЬ МОЛДОВА ГРУЗИЯ АЗЕРБАЙДЖАН АРМЕНИЯ
Новая Гута
Троебортное
Гоптовка
Должанский
Новоазовск
Рени
Платонове
Мамалыга
Порубное
Дякове
Чоп (Тиса)
Ужгород
Шегин
Рава-Русская
Ягодин
Козловычи
Брузги
Привалка
Бенякони
Каменный Лог
Григоровщина
Нови Яриловичи
Гоянул Ноу
Кривая
Джурджулешть
Леушень
Сарпи (Батуми)
Вале
Ниноцминда
Гугути
Садахло
Красный мост
Цодна
Красный мост
Цодна
Билясуварский
Бавра
Гогован
Баграташен
Агарак

1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ИНДИКАТОРОВ

1- Время на подготовку документов (прежде чем начать маршрут до границы)
2- Времени между прибытием к границе и началом процесса контроля
3- Время от представления документов для контроля до завершения процесса контроля
1- Официальные платежи (например, стоимость парковки и т.д.)
2- Неофициальные платежи, не на законном основании (наличие коррупционных элементов в пропускных пунктах)
3- Тип неформальных платежей (систематические или периодические)
1- Как часто Ваш груз проходил физический контроль , %
2- Доступные таможенные процедуры
− Электронная обработка сопроводительной документации
− Электронное заполнение таможенной декларации
− Возможность обжалования/пересмотра решения в электронном виде
3 - Дублирование функций различных органов при оформлении

пожалуйста, определите значение следующих индикаторов
1- Основные физические барьеры: (1: худший , 5: лучший)
− Достаточное количество работающих полос
− Достаточное количество объектов для оформления и экспертизы
− Достаточное количество объектов физического контроля транспортных средств
2- Таможня: (1: худший , 5: лучший)
− Эффективность сотрудников
− Компетентность сотрудников
3- Качество работы /эффективность контрольных органов: (1: худший , 5: лучший)
− Транспортные агентства
− Страховые агентства
- Санитарные и фитосанитарные агентства
− Экологические и радиологические агентства
4- Качество подъездных дорог к ПП: (1: худший , 5: лучший)
− Качество подъездных дорог к ПП

пожалуйста, определите значение следующих индикаторов
1- Оценка безопасности для грузов: (1: Высокий риск , 5: низкий риск)
− Риск потери груза / кражи
− Риск повреждения
− Риск непрохождения таможенного контроля с возвратом груза
2- Надежность (5 : высокая надежность 1: низкая надежность)
− Предсказуемость процесса оформления и своевременной доставки грузов
3- Прозрачность процессов (5: высокая / 1 : низкая)
− Процедуры прозрачные, доступные для общественности. Персонал сторонник прозрачного процесса

back

Спасибо за участие.
Эксперты проекта ИДЕЯ II.